Людям довольно трудно проводить спасательные операции, работать в районах бедствия и в дождливую погоду. Поэтому 21 июня на пресс-конференции в штабе компании Kawada Industries в префектуре Точиги был представлен робот HRP-3 Promet Mk-II. Кроме способности работать на скользких участках, робот продемонстрировал свой талант электрического шуруповерта, когда подкрутил некоторые болты.

Я не думаю, что этот робот действительно заменит работников, принимая во внимание его стоимость (3,3 миллиона долларов). Стоимость этого чуда техники, кажется, немного выше, чем зарплата производственного работника.

Оборонный подрядчик Northrop Grumman презентовал свою последнюю роботизированную военную разработку - беспилотный боевой самолет X-47B Unmanned Combat Air System, который сам производитель описывает, как "самый продвинутый летающий робот в мире".

Основных отличия X-47B от всех других беспилотников три: во-первых, X-47B способен взлетать и садиться не только на взлетные полосы аэродромов, но и на авианесущие крейсеры, что значительно сложнее, во-вторых, робо-самолет может автономно стыковаться с военным авиазаправщиком в воздухе и получать топливо самостоятельно, в-третьих, X-47B обладает совершенной системой ведения боя, которая позволяет ему атаковать не только наземные цели, но и воздушные объекты, например другие самолеты.

В Northrop Grumman говорят, что именно на базе систем использованных в X-47B через 3-5 лет в воздух могут подняться сверхпродвинутые военные модели самолетов, которые будут без помощи пилотов выполнять военные операции. Сейчас же Northrop Grumman говорит о двух созданных X-47B как об экспериментальных моделях, хотя и оснащенных всем заявленным функционалом.

Инженеры компании говорят, что за счет возможности воздушной дозаправки, X-47B может находиться в воздухе сутками. Единственным недостатком тестовой модели является то, что пока в ней нет отсеков и креплений для вооружения, а в качестве вооружений самолет может нести большие станковые пулеметы и набор крылатых ракет класса "воздух-земля" и "воздух-воздух".

Northrop Grumman отмечает, что аппарату предстоит большая программа испытательных полетов под руководством американских военно-воздушных и военно-морских сил. Дата начала испытаний пока неизвестна.

Есть в самолете и еще одна особенность, на которой компания постаралась не особенно заострять внимание, однако она была интересна военным. Дело в том, что X-47B обладает автономной системой ведения огня. Ранее многие концептуальные беспилотники оснащались боевым оружием, однако всегда реальная стрельба велась по команде удаленного оператора через каналы спутниковой связи, который решал когда и по кому именно стрелять. X-47B сам решает, когда стоит открыть огонь или выпустить ракету.

Корпус самолета сделан в соответствии с требованиями нового поколения технологии Стелс, что, по идее, должно сделать самолет менее заметным для радаров.

Как сообщили в компании, сейчас все технические моменты X-47B полностью завершены и аппарат вступает в фазу активных испытаний. Если испытания пройдут успешно, то массовое производство таких самолетов должно начаться в 2011 году.

Роботизированная рука Tankpitstop, оснащенная рядом сенсоров, может самостоятельно открыть лючок бензобака, снять крышку, вставить пистолет в заливную горловину и включить подачу топлива. Создатель Tankpitstop подчеркивает, что робот может заправлять любые автомобили, у которых крышка бензобака не запирается на ключ. На подъезде транспортного средства на заправку робот регистрирует автомобиль и по информации, занесенную в базу данных, определяет его тип, форму кузова и место расположения бензобака. Это обеспечивает точное позиционирование пистолета и исключает повреждение лакокрасочного покрытия кузова.

Нико ван Ставерен рассчитывает, что до конца года его изобретение появится, по крайней мере, на нескольких заправочных станциях на территории Нидерландов. Правда, стоит робот недешево - 75 тысяч евро. И именно цена может стать основным сдерживающим фактором, препятствующим внедрению Tankpitstop.

Отличный способ взорвать машину Замкнёт робота и БУМ

Британская компания Touch Bionics, специализирующаяся на разработке высокотехнологичных протезов, выпустила в продажу устройство ProDigits. Бионические пальцы протеза способны совершать тонкие, точные и разнообразные движения, максимально воспроизводящие функции пальцев человеческой руки.

Как сообщается в пресс-релизе компании, в настоящее время ProDigits успешно используется несколькими пациентами, у которых пальцы отсутствуют вследствие врожденных дефектов, травм, ампутаций и так далее. Впервые за долгие годы испытатели ProDigist получили возможность пользоваться авторучкой, ножницами, печатать на клавиатуре, и даже играть в компьютерные игры.

Размер и форма каждого устройства ProDigits подбирается индивидуально, в зависимости от размера и формы поврежденной конечности пациента. Управление бионическим протезом может осуществляться двумя способами. Для больных, у которых сохранился хотя бы один функционирующий палец, управление осуществляется посредством нажатий на расположенный на ладони пульт управления. Если такой возможности нет, команды могут восприниматься сенсорами, считывающими электрическую активность мышц ладони или предплечья.

Ориентировочная стоимость одного протеза ProDigits составляет от 35 до 45 тысяч фунтов стерлингов (38,6 – 49,6 тысяч долларов). По оценкам компании, потенциальными приобретателями прибора являются более 50 тысяч жителей стран Евросоюза и более 1,2 миллионов людей во всем мире.
----
Отсебятина : Скайнет гдето рядом!!!

Выбери лучшего таракана, и иди с ним по жизни xD